“Learning on Past Cases [Facelift Failure]”

MansarPost – Brosist sekalian,, kita flashback ke belakang yuuukk,, mengingat masa lalu untuk dijadikan pembelajaran saat ini dan saat-saat yang akan datang… 😀 Brosist,, masih ingat ketika pada tahun 2009 penjualan Yamaha telah membuat Honda pontang-panting…?? dominasi yang telah lama digenggam Honda saat itu telah diusik oleh Yamaha… Memang siihh,, perang yang masih kerasa saat itu masih ada di segmen bebek, dimana Yamaha dengan armada andalannya saat itu yakni Jupiter Z dan Vega R mulai menunjukkan tajinya… Masih lekat dalam ingatan,, saat itu teman-teman mansarpost banyak banget yang ngambil bebek-bebek ini, malah mansarpostpun sempet terpincut oleh Vega R, ukuran pas di badan, lincah di kemacetan, dan keiritan bahan bakar menjadi dayak tarik utamanya,, namun apa daya, budget hanya mampu untuk membeli motor second…. 😀 Oh ya sebagai informasi,, pada tahun tersebut lawan Jupiter Z adalah Honda Blade,, sedangkan lawan Vega R adalah supra Fit/Revo model awal kalo tidak salah…

Okkkee lanjut,,, pada akhir tahun 2009 menuju 2010, Yamaha memutuskan untuk merefresh bebek andalannya Jupiter Z,, sedangkan Vega R sudah diupdate lebih dulu sekitar tahun 2008 kalo tidak salah…. Namun sayang sekali perubahan desain tersebut tidak berbuah manis,, penjualannya tahun-tahun selanjutnya menurun jika dibandingkan dengan versi sebelumnya… Momentum untuk membalikkan keadaan meredup sudah,,, apalagi Honda lumayan bergerak cepat dengan menelurkan Blade dengan tampak yang mirip dengan New Jupiter Z sehingga terkesan nyontek dan juga New Vega R mendapat lawan barunya yakni Absolute Revo… Padahal pada tahun 2010 Yamaha punya momentum yang sangat bagus,, yakni dimenangkannya title juara dunia motoGP oleh Lorenzo,, namun sayang, hal ini tetap tidak bisa membalikkan keadaan,,, apalagi ditambah market skutik yang terus menekan pangsa pasar motor bebek,, pupus sudah harapan New Jupiter Z dan New Vega R….

Satu hal yang mansarpost ingat saat itu adalah keluhan terhadap lampu stomlamp New Jupiter Z yang katanya agak aneh,, selain itu juga mudah getar sepertinya telah menjadi biang keladi kegagalan New Jupiter Z, dan benar saja, hal ini diatasi dengan peluncuran All New Jupiter Z dengan model stop lamp yang lebih enak dipandang… Sedangkan untuk New Vega R,, sepertinya garis desain yang berubah terlalu jauh,, body yang tidak lagi ramping dan kompak merupakan penyebab menurunnya penjualan… IMHO..

Naaaaahhh,,, berkaca pada kasus ini, hal ini secara tidak langsung menyatakan bahwa refresh produk itu amat-sangat penting,, estafet penjualan harus berjalan mulus,, malah kalo bisa harus lebih tinggi dari model sebelumnya, dan sepertinya Yamaha cukup sukses dengan hadirnya NVL sebagai penerus Vixion… Mudah-mudahan kegagalan yang telah terjadi sebelumnya tidak terulang sehingga produk yang diluncurkan jauh lebih baik dari versi sebelumnya demi kepuasan konsumen sebagai Raja…

Okkee sekian brosist,, semoga berguna,, mohon dikoreksi jika ada kesalahan…