“This is the Reason Why Motorcyclists Never Give Up Even They Have Been Punished”
MansarPost – Brosist sekalian,, melanjutkan artikel dari mbah Bons tentang para biker yang seolah tidak ada kapoknya melintasi jalur busway di ibukota di sini,, mansarpost ingin mencoba mengutarakan pendapat,, sekaligus curhat siihhhh… 😀
Jadi gini brosist,, dulu waktu sering mondar-mandir jakarta tangerang tahun 2008-2009,, mansarpost sering juga niihh masuk jalur busway,, alasannya simple,, “biar lebih cepet”…
Terus pernah ketangkep nga…??
Ya pernah laaahhh…
Kapok nga…?? Enggak juga tuh, soalnya dari setahun masuk jalur busway,, paling cuma ketangkep sekali,, itupun untung-untungan aja,, kemungkinannya kurang dari 1 persen… Prinsipnya saat itu,, selama ada orang lain yang masuk di jalur busway,, mansarpost akan ikutan masuk,, biar kalo ketangkep nga sendirian… 
Naaaahh terus sekarang coba kita bandingkan jumlah kendaraan roda dua di Jakarta,, yakni sebanyak 944ribu kendaraan (sumber)… Terus seandainya dalam 1 hari pak polisi menilang katakanlah seribu pemotor yang melintasi jalur busway,, maka angka itu hanya kira-kira 1 per mil saja atau 1/1000,, kemungkinannya sangat kecil, dan IMHO menurut mansarpost inilah biang keladinya kenapa para pemotor seolah tidak pernah kapok walau sudah ditilang,, toh kalo sudah ditilangpun paling bayar denda berapa siihhh… Ya khaannn…
Jadi yang paling efektif adalah dengan meningkatkan kesadaran berkendara para biker,, seperti mansarpost yang alhamdulillah kalo maen ke Jakarta saat ini udah nga pernah lagi masuk jalur busway,, peduli keselamatan diri sendiri dan orang lain… Alhamdulillah ya… 😀
Okke sekian brosist,, semoga bagi sobat biker yang masih seneng masuk jalur busway agar diberikan kesadaran bahwa hal tersebut tidak baik bagi diri sendiri dan orang lain… Aamiinn….
BACA JUGA :
- Bayar Denda Tilang Secara Online Mulai Diterapkan di Kejari Jakarta Barat (Jakbar), Bagaimana Caranya…??
- Klarifikasi BPK Terkait Mobil Dinas Lawan Arus : Plat RI 59 Bukan Punya Wakil Ketua BPK
- Calon Tol Cikampek-Palimanan Bisa Dipakai Ngebut 140 Km/Jam – Jangan Sampai Kita Salah Menyikapinya
- Klaim Pabrikan – Konsumsi BBM Yamaha MX King Mencapai 49,8 km/liter dan Top Speed Mencapai 117 km/jam
- Racing itu Kejam – Racing dalam Arti Perilaku Balap Liar di Jalan Raya…
- Pernah Liat Penampakan Ban Mobil Kayak Gini Nda Brosist….??
- Kisah Perilaku Non-Safety Riding yang Berakhir Menyedihkan,,,, Makanya Safety Riding…..!!! – Part 2 [Selesai]
mansarPost 
aripitstop
14 November 2014 at 6:38 am
Wow…
SukaSuka
Aa Ikhwan
14 November 2014 at 7:24 am
udh lama tobat gak masuk lg, masuk dulu awal2 ada jalur ini tp setelah sering melihat beberapa kecelakaan di jalur transjakarta jadi ngeri saya 😀 , bahkan pernah melihat langsung kecelakaan di depan mata di jalut tersebut..
SukaSuka
mansarpost
14 November 2014 at 7:31 am
Sama A,, ternyata yang bikin sadar itu ya pemberitaan terkait kecelakaan busway vs motor,, apalagi dulu jalur daan mogot ada lobang besar pas di tengah jalur busway,, bagi busway itu nga ngaruh,, ban-nya main di kiri-kanan jalur,, naaahh bagi pemotor di belakangnya yg nga “hapal” kondisi jalan,, jangan harap bisa lolos dari lubang itu…
SukaSuka
ndesoedisi
14 November 2014 at 8:49 am
pola pikir seperti itu ada dimana-mana ga cuma masalah masuk jalur busway, teman malah ada yang ngomong gini : ngapain bikin SIM 300rb, toh jarang banget ditilang, kalo ditilang kasih 20rb juga beres
http://ndesoedisi.wordpress.com/2014/11/14/review-pemakaian-si-pinky-vario-125-setelah-10-000-km/
SukaSuka
mansarpost
14 November 2014 at 9:54 am
Naaaahh itu,, mungkin kalo tilangnya motor dikandangin seminggu, bisa jera kali ya… Atw kalo nga punya sim, motor ditahan sampe nunjukin udah punya SIM…
SukaSuka
kolong langit
14 November 2014 at 9:17 am
Saya suka blog disini,tulisannya banyak yg mnarik..tetap smngat mas walo yg komeng sdikit
SukaSuka
mansarpost
14 November 2014 at 9:56 am
Mantaaaapp niihh komentarnya,, bikin semangat gaspoolll… 😀
Trims udah mampir masbrooo… 😀
SukaSuka
KLX Adventure
14 November 2014 at 12:48 pm
Volume jalan nggak nambah, tapi kendaraan tambah banyak
========
Gallery Foto Model Cantik dan Hot di Yamaha Cup Race 2014 http://klxadventure.com/2014/11/14/gallery-foto-model-cantik-dan-hot-di-final-yamaha-cup-race-2014-12/
SukaSuka
mansarpost
14 November 2014 at 12:49 pm
bisa juga,,, busway aja ada jalur khusus,, mosok motor nga ada yo… 😀
SukaSuka
Sotoymancelamanya Pangelantcelleweet
14 November 2014 at 4:01 pm
Blog~nya bagus masbrow .. kaya papan tulis, ..he..heh
SukaSuka
mansarpost
14 November 2014 at 4:08 pm
Temanya masbroo… 😀
Trims udah mampir…
SukaSuka
brigafe jalan raya
4 Desember 2014 at 4:30 pm
kalo kepalanya sakit hydrosepalus iku piye bro 😦
SukaSuka
mansarpost
4 Desember 2014 at 4:45 pm
Gubraaaakk,, brati jangan diajak naek motor dulu masbrooo… 😀
SukaSuka
DPO
1 April 2016 at 10:52 am
Numpang coret2 dikit masbrow..
Kepemilikan SIM ternyata bukan menjadi patokan buat pengemudi mobil ataupun motor patuh sama rambu/peraturan lalin, buktinya banyak mulai dari hal simple berhenti dibelakang garis, stop di lampu merah, putar balik di depan tanda larangan dll deh. Menurut pengalaman pribadi nih, pas ngeliat ada rambu dilarang putar balik banyak yg masih ngelanggar kebetulan ane gak ikutan, lebih memilih putar balik di tempat yg ada (karena SIM ane ilang rada horor kalo ngelanggar), walhasil ada yg ketangkep sama polisi gegara ngelanggar. Nah ane coba berenti tuh, pengen liat yg ngelanggar punya SIM gak, ternyata punya sodaraaahh… ini salah satu bukti kalo punya SIM itu belum tentu bakal patuh sama rambu lalin.
jadi kira2 menurut brosist disini, cara apa yg paling ampuh biar pada nurut sama lalin, terus apakah pendidikan mempengaruhi pengurangan pelanggaran??
Yuk diskusi.. 🙂
SukaSuka