Dampak Ekonomi Pembatasan Kendaraan Roda 2 Jakarta

Economic Impact of 2 Wheel Vehicle Restrictions in Jakarta

MansarPost – Sobat pembaca setia, pembatasan kendaraan roda dua di jalan protokol ibukota seperti jalan Sudirman, Thamrin, HI, dan Medan Merdeka Barat kini bukan lagi hanya sekedar wacana, namun sudah efektif diterapkan per hari ini… Meskipun masih banyak para pengendara motor yang belum tahu akan hal ini, lambat laun mereka juga akan sadar bahwa pembatasan tersebut bukan cuma sehari atau dua hari, tapi akan diujicobakan (disosialisasikan) sampai dengan 30 hari kedepan dimana selama periode tersebut para pengendara yang “lupa” hanya sekedar diingatkan saja, tanpa disertai tindakan tilang…

Naaaahh,, bagi sobat biker yang kebetulan selalu melewati jalan protokol tersebut,, mungkin sudah mencari-cari jalur alternatif mana yang kira-kira cocok untuk dilewati nantinya, jangan sampai karena belum tahu terus bablas nyelonong hingga tiba-tiba dicegat pak polisi “….ciiiitttt,, suara ban mengadu dengan aspal….” khann bahaya nihh,, seperti yang diceritakan Aa Ikhwan di sini… 😀 Naaah terus kenapa siih harus mencari jalur alternatif…?? Jelas dong,, khan sesuai slogan biker :

“….Jalan itu tidak ada ujungnya,, setiap jalan pasti saling terhubung satu sama lain, kalo ketemu jalan buntu ya putar balik…. 😀 “

Naaaah melewati jalan alternatif pasti berbeda jauh dengan jalan protokol,, berat rasanya bagi gas untuk bisa dipluntir habis,, paling hanya 1/4 bagian saja,, gigipun mungkin banyak berkutat di gigi 2 dan 3,,, atau mungkin hingga gigi 4 bagi motor yang giginya lebih dari 4 (asumsi : sejelek-jeleknya jalur alternatif 😀 )… Kondisi jalan yang lebih sempit, banyak persimpangan gang, polisi tidur, banyak yang parkir di media jalan adalah berbagai faktor yang mengakibatkan tertahannya laju motor kita… Di jalur alternatif ini biasanya di kiri-kanan jalan banyak terdapat toko kelontong, warung makan, pulsa dll dimana tidak jarang juga dari kita kadang mampir sekedar untuk beli air mineral, rokok, pulsa, sarapan pagi, atau mungkin nambal ban-pun di jalur tersebut juga… Naaaahh artinya apa, ini artinya bahwa secara tidak langsung perekonomian di sekitar jalur alternatif agak sedikit terkerek naik dan hal ini-pun disambut baik oleh mereka yang tinggal di kiri-kanan jalan alternatif tersebut,, sama halnya ketika ada rencana jalan tol yang disambut kurang enak oleh daerah sekitar yang khawatir perekonomiannya lesu karena kendaraan yang akan lewat di daerah tersebut menjadi terbatas,, hanya saja dalam hal ini kondisinya dibalik dari jalan protokol (ibarat jalan tol) yang dialihkan ke jalur alternatif,, ya toohh… Jadi anggap saja dengan melalui jalan alternatif tersebut, kita telah membantu meningkatkan riak perekonomian di daerah tersebut,, walaupun kita harus berkorban waktu yang lebih lama untuk bisa sampai ke tujuan….

Maksud dari artikel ini adalah agar kita tidak serta merta menghujat dan menyalahi kebijakan pembatasan ini,, ambil hikmahnya saja, sama halnya ketika ban bocor dan ban dalam harus diganti,, anggap aja itu “sedekah” bagi sang penambal ban cantik #ehh pinggir jalan deng 😀 ,, mungkin saja uang itu terlalu lama mengendap di dompet dan harus segera dikeluarkan….
Okkelah,, apapun itu ambil sisi positifnya saja, demi kesejahteraan bersama… 😀

BACA JUGA :

• New Kawasaki Ninja 250 Model Year 2018…!!
• Pilihan Warna New Honda Scoopy 12 inch 2017 – Cerah dan Menarik..
• Inikah Honda Supra X 150 R…?? Rilis di Vietnam dengan Nama Honda Winner 150 R
• All New Honda CBR 150 R (Lokal) Facelift 2016 – Galeri Foto, Spesifikasi Teknis, Harga, Pilihan Warna dll..
• All New Honda CBR 150 R Mayor Facelift 2016 – Tampil Lebih Racy, Masihkah Ergonominya Friendly…?
• Miniatur Sepeda Motor Handmade Salatiga, Bisa Order by Request Brosist.. Motor Trondol Pun Bisa…!!