Suzuki Satria F150, Motor yang Sempat Dicibir Terlalu “Ringan” Namun Ternyata “Berat” untuk Dikalahkan
Suzuki Satria F150, had Underestimated Before Because too Light,, but in Fact its Hard to Defeated
MansarPost – Brosist,, Suzuki Satria F150 aka Raider 150, diawal kemunculannya dulu sekitar tahun 2004/2005 sempat dicibir oleh sebagian orang yang menganggap body-nya terlalu kecil, nga cocok sama kubikasi aka cc-nya yang 150cc,, takut TERBANG kalo diajak lari kencang… Yaa,, body-nya memang kecil, sebut saja “ramping” agar lebih enak didengar… Dimensinya hanya sebesar 1.945 mm panjang x 652 mm lebar x 941 mm tinggi,, lebih kecil dibandingkan motor dengan kubikasi 125cc seperti Honda CS1 (125cc) yang sebesar 1.932 mm panjang x 682 mm lebar x 1.042 mm tinggi… Sekarang lanjut ke beratnya,, sang Satria bobotnya hanya seberat 107 kg saja (2013),, lebih ringan aka enteng dibandingkan Honda CS1 yang seberat 114 kg…
Okke,, sekarang kita lanjut ke kelas sport 150cc, lalu kita bandingkan sama sang Satria ini, kita ambil contoh Honda CB150 yang mempunyai dimensi sebesar 2.008 mm panjang x 719 mm lebar x 1.061 mm tinggi, nga usah ditanya lagi ya,, udah jelas kecilan Satria F150… Pun begitu halnya dengan bobot, CB150 beratnya 129 kg,, beda 22 kg dibandingkan sang Satria F150… Naaahh jelas khan,, Satria F150 Underbone atau yang biasa dikenal dengan Satria FU, memang ramping, dibandingkan kelas 125cc sekalipun…
Tapi coba kita lihat hasil real-nya di lapangan,, siapa yang selalu langganan juara di kelas 150cc….?? Walaupun seolah tidak adil “mengadu” sang Satria dengan motor 150cc sport murni,, tapi toohh itulah kesepakatannya,, yang menjadi syarat utama adalah kubikasi,, persyaratan lain seperti bobot minimum-pun sudah dipenuhi oleh sang Satria ini…
Inti dari artikel ini adalah,, janganlah kita menganggap remeh sebuah produk sebelum kita melihat sendiri dan membuktikannya langsung,, jangan-lah kita mencibir sang Satria yang bobotnya terlalu enteng,, karena bisa jadi itu adalah senjata utamanya… Perkara terbang atau tidaknya sebuah motor saat diajak lari kencang lebih kepada perkara center gravity dan sisi aerodinamis dari motor tersebut,, bobot dan dimensi adalah perkara nomor sekian setelah dua perkara diatas,, tooohh bahan bakarnya juga premium atau pertamax atau pertamax plus,, bukan AVTUR,, jadi nga usah takut terbang…. 
Okkee,, sekian dari mansarpost,, mohon dikoreksi jika salah,, semoga berguna….
BACA JUGA :
- Fix : Harga All New Suzuki Satria F150 (Facelift) Injeksi 21,65 Juta dan 21,95 Juta (Livery MotoGP & Black Fire) OTR Jakarta.. Selisih 400 Ribuan dengan Produk Kompetitor..
- All New Suzuki Satri F 150 Sudah Sampai ke Tangan Konsumen…?? Wuuihh, Cepet Banget…!!
- Harga All New Suzuki Satria F150 Injeksi 28 Jutaan…?? Moga aja Cuma Salah Ketik,, 20,8 Juta Bolehlah..
- Leaked : All New Suzuki Satria FU 150 Injeksi (Mayor Facelift) 2016…!!
- Suzuki SV 650, Boleh lah jadi Acuan Desain GSX Kelas 150cc, Tinggal Ganti Model Headlamp aja..
- Suzuki Ecstar MotoGP Goes to Jakarta Indonesia…?? Buat Syuting Iklan Satria Injeksi kahhh…??
- Suzuki Ecstar melalui Maverick Vinales sabet Gelar Rookie of the Year MotoGP 2015 – Selamat….!!!
mansarPost 
ardiantoyugo
25 Desember 2014 at 2:19 pm
tul… disinyalir masih akan menguasai walupun mx king lair…
daripada Vario150 mending ini:
http://ardiantoyugo.com/2014/12/25/dari-pada-vario-150-mendingan-ahm-melokalkan-yang-ini/
SukaSuka
mansarpost
25 Desember 2014 at 2:21 pm
Tull betull,, desain ayago sejati masih melekat kuat di Satria…
SukaSuka
masmat
25 Desember 2014 at 2:21 pm
Juoooosss maknyoooooooos…kasihan cuma satu2xnya yang laku…kalau kalah trus jualan apalagi….
SukaSuka
mansarpost
25 Desember 2014 at 2:22 pm
Iyaaaapp,, tulang punggung keluarga, kalo kalah brati cuma ertiga yang diandelin… #lohh nga nyambung… 😀
SukaSuka
raider 150
25 Desember 2014 at 2:39 pm
Jozzz
SukaSuka
mansarpost
25 Desember 2014 at 2:39 pm
Maaakkjjoooooossss…. 😀
SukaSuka
raider 150
25 Desember 2014 at 2:42 pm
Aq pernah liat satria f black fire vs cb150 di sidoarjo, satria kalah 2body lawan cb tp satria boncengan n cb sendirian n pake nunduk, klo gk boncengan mungkin menang
SukaSuka
mansarpost
25 Desember 2014 at 2:46 pm
PWRnya jadi beda kalo beban dua orang… 😀
Tapi kalo di sirkuit CB lebih kalah jauh,, wheelbase satria lebih pendek, lebih lincah ditekuk…
SukaSuka
raider 150
25 Desember 2014 at 2:45 pm
Coba kalu dlu suzuki fxr di produksi lokal kyk fu, di jual 24-25jt ane gk jd bli tiger
SukaSuka
mansarpost
25 Desember 2014 at 2:47 pm
Itu dia masbrooo,, sebetulnya itu yang ditunggu kalo buat ngelawan CB + NVL,, kalo gixxer buat ngelawan byson sama mega pro aja…
SukaSuka
raider 150
25 Desember 2014 at 5:22 pm
Iya fxr langkah masbro, arep tuku rondoe kte ijol macanq,
SukaSuka
balimotorider
6 April 2015 at 1:50 pm
time will tell
http://balimotorider.com/2015/04/06/astrea-grand-japstyle/
SukaSuka