Mencoba Memahami Strategi Soul GT 125 dan Vario 125 Existing Serta Keterkaitannya dengan New Vario 125/150
Understanding the Strategy of Yamaha Soul GT 125 and Honda Vario 125-Old, and their Correlation with New Vario 125/150
Akankah Soul GT 125 yang akan Dirilis Nanti Mengganggu Keberadaan Vario 125 Existing….??
Will Soul GT 125 which will be Released Later Disturbing an Existence of Vario 125-old….??
MansarPost – Brosist sekalian,, pada postingan kali ini, mari kita bersama-sama mencoba memahami arah pergerakan strategi dari sang seteru abadi Honda dan Yamaha, khususnya di kelas skutik menengah yang diisi oleh Honda Vario 110 Fi dan Yamaha Soul GT…
Seperti kita ketahui bersama, bahwa Yamaha Soul GT sebentar lagi akan segera menggunakan mesin Blue Core 125cc yang kini digunakan oleh Mio M3… Spyshootnya sudah banyak muncul ke pemberitaan blogger otomotif tanah air, dimana “katanya” tatapan matanya akan lebih ngumpet dari versi saat ini,, desain yang lebih macho,, body gambot,, serta berbagai kelebihan lainnya, selengkapnya bisa dilihat disini…
Di sisi lain,, Honda Vario 110 Fi yang merupakan lawannya secara head to head tidak ada pembenahan apa-apa,, yang ada malah mereka akan segera kedatangan keluarga baru, yakni New Vario 125/150 yang menurut kebanyakan orang desainnya lebih sporty dari Vario 125 yang ada kini… Naaahh kalo kita hubungkan dengan Soul GT 125 diatas,, kira-kira hubungannya gimana ya…
Satu hal yang harus diperhatikan dari calon Soul GT 125 nanti adalah kubikasinya yang naik menjadi 125cc… Jika sebelumnya secara kubikasi dan kemiripan harga doi head to head dengan Vario 110 Fi, maka setelah kenaikan kubikasi ini disinyalir doi akan mulai mengganggu eksistensi sang Vario 125 existing yang ada kini… Jika jurus AHM adalah strategi “sandwhich” yang mengepung kompetitor dari atas dan dari bawah,, maka IMHO jurus Yamaha adalah strategi “sekali dayung 2-3 pulau terlampaui“,, maksudnya apa….?? Yuuupp,, sepertinya tugas sang Soul GT 125 nanti adalah “melampaui” Vario 110 Fi sekaligus Vario 125 yang model sekarang…
Namun,,, sepertinya strategi Honda tidak kalah seru disini… Yuuup, kehadiran New Vario 125/150 yang rumornya akan diproduksi beriringan dengan Vario 125 existing adalah strategi utamanya… Mansarpost menyebutnya dengan strategi “belut” Dengan memproduksi secara beriringan sebetulnya khan Honda ingin melihat reaksi pasar terhadap New Vario 125/150,, jika estafet dari Vario 125 existing ke New Vario 125/150 berjalan sukses,, maka bisa jadi Vario 125 lawas akan di-discountinue secara perlahan… Inilah alasannya kenapa mansarpost menyebutnya dengan strategi “belut”,, AHM mencoba untuk lepas dari jeratan calon Soul GT 125 yakni dengan mengarahkan konsumen Vario 125 lawas ke New Vario 125/150… Itu dia kira-kira pendapat mansarpost mengenai strategi mereka masing-masing,, sebetulnya masih ada sedikit lanjutannya siihh,, cuma waktu mepet nihh, nanti-nanti aja diterusin lagi… 😀
Okkee,, sekian dari mansarpost,, mohon dikoreksi jika salah,, semoga berguna….
BACA JUGA :
- Honda Vario 150 Diperkenalkan di Bandung,, Konsumsi BBM 111 km/liter jadi Senjata….!!!
- Konsumsi Bahan Bakar Honda Vario 150 eSP mencapai 51 km/liter Bahan Bakar – detik.oto
- Yamaha Soul GT 125 vs Honda Beat ISS + Honda Vario 110 FI + Honda Vario 125
- Modifikasi Headlamp NMAX 155 dengan Soul GT 125 – “Soto”
- New Yamaha Soul GT 125 Blue Core,,, Sayapnya Mirip […..],,, Batoknya Mirip […..] 😀
- Airblade vs Nouvo SX, Siapa yang Bakal Jadi First Mover…..??
- Vario 125/150 vs. PCX 125/150 – Strategi yang Berbeda
macantua
30 Desember 2014 at 10:13 am
blunder
http://macantua.com/2014/12/30/actual-fuel-consumption-mio-m3-125-blue-core-bukan-111km-per-liter/
SukaSuka
mansarpost
30 Desember 2014 at 10:15 am
Siapa nihh yang blunder masbrooo… 😀
SukaSuka
macantua
30 Desember 2014 at 10:16 am
saya mikirnya jd blunder hahahahaha mending bobo lg aja dah
\
http://macantua.com/2014/12/30/actual-fuel-consumption-mio-m3-125-blue-core-bukan-111km-per-liter/
SukaSuka
mansarpost
30 Desember 2014 at 10:19 am
Huahahahaha,, belibet bejijet ya bahasanya… 😀
SukaSuka