Lebih Banyak Mana Jumlah Motor yang Keluar Saat Malam Tahun Baru dibandingkan dengan Hari Kerja Biasa….??

New Year’s Eve Traffic Jam vs Weekday’s Traffic Jam

MansarPost – Brosist sobat pembaca setia, tahun 2014 telah berlalu dengan menyisakan berbagai kisah yang penuh kenangan, ada yang senang, ada yang kecewa, ada juga yang membawa duka… Namun apapun hasilnya, kita harus tetap bersyukur karena masih diberi kesempatan untuk tetap bisa menghirup udara segar hingga hari ini… Naaahh terkait dengan tahun baru, ada sebuah fenomena unik yang biasanya terjadi di malam tahun baru, yaitu jumlah motor yang seolah tumpah ruah di jalan raya, terutama menjelang jam 12 malam, kendaraan semakin padat saja hingga pada suatu titik tertentu lalu lintas akan “stuck” dan tidak bisa bergerak…

Teman mansarpost pernah berkomentar gini saat diajak keluar pada malam tahun baru…

“…..waaahhh,, males lah gue kalo keluar pas malem tahun baru, semua motor keluar kandang broooo, motor di jalanan udah kayak semuuuttt….”

Kadang kita berpikir bahwa, semua motor yang ada di negeri ini seolah keluar ke jalan raya pada malam itu, baik kendaraan yang ada surat-suratnya hingga kendaraan bodong tanpa surat, semua keluar ke jalan,, demi untuk merayakan pergantian tahun… Naaahh pertanyaannya apakah hal tersebut benar adanya….??

Melihat dan mengalami langsung fenomena ini, sepertinya hanya pada titik-titik tertentu saja jalan raya akan dipenuhi kendaraan,, misalnya dulu kalo di Tangerang, jalan yang padet itu yang ke arah Serpong, dan kemacetan terjadi di sekitar daerah BSD, sebelum kendaraan kita sampai disana (BSD), jalanan malah lenggang jika kita bandingkan dengan hari kerja biasa…

Naaahh kalo hari biasa saat jam mulai kerja,, di daerah BSD itu memang tidak semacet saat malam tahun baru,,, tapi dari mulai keluar rumah hingga ke BSD, jalanan jauh lebih ramai daripada biasanya, malah cenderung macet di setiap persimpangan (summarecon serpong) atau bundaran (alam sutera)…

Pun begitu halnya dengan di Jakarta,, pada malam tahun baru kemacetan berpusat di sekitar bundaran monas,, selebihnya mulai dari Tangerang hingga ke Jakarta jalanan kosong melompong,, beda jauh jika dibandingkan dengan hari kerja biasa, kesiangan sedikit saja macetnya sudah ampun-ampunan di Daan Mogot #colek A Ikhwan ahh… 😀

Jadi kayaknya,, IMHO hal ini terkait dengan relativitas sudut pandang kita masing-masing,, malam tahun baru terasa sangat padat karena memang “tujuan” para pengendara relatif sama, yakni pusat keramaian tempat dimana pesta kembang api diadakan,, sedangkan pada saat hari kerja, “tujuan” kita semua berbeda-beda, makanya kendaraan terkesan lebih terurai jika dibandingkan saat malam tahun baru,, pun halnya bagi mereka yang tinggal di daerah-daerah wisata, Jogjakarta misalnya,, keadaan di jalan raya akan terasa jauh lebih padat jika dibandingkan dengan hari-hari biasa… Kenapa….?? Ya karena Yogja merupakan salah satu daerah tujuan “bersama” di malam tahun baru,, ya toohhhh,,, jadi kalo menurut mansarpost, jumlah kendaraan yang ada di jalan raya saat hari kerja, masih jauh lebih banyak dibandingkan dengan jumlah kendaraan pada saat malam tahun baru… Naaaahh kalo menurut brosist sekalian gimana…..??
Okkee,, sekian dari mansarpost,, mohon dikoreksi jika salah,, semoga berguna….

BACA JUGA :

• Klarifikasi BPK Terkait Mobil Dinas Lawan Arus : Plat RI 59 Bukan Punya Wakil Ketua BPK
• Calon Tol Cikampek-Palimanan Bisa Dipakai Ngebut 140 Km/Jam – Jangan Sampai Kita Salah Menyikapinya
• Klaim Pabrikan – Konsumsi BBM Yamaha MX King Mencapai 49,8 km/liter dan Top Speed Mencapai 117 km/jam
• Racing itu Kejam – Racing dalam Arti Perilaku Balap Liar di Jalan Raya…
• Pernah Liat Penampakan Ban Mobil Kayak Gini Nda Brosist….??
• Kisah Perilaku Non-Safety Riding yang Berakhir Menyedihkan,,,, Makanya Safety Riding…..!!! – Part 2 [Selesai]
• Kisah Perilaku Non-Safety Riding yang Berakhir Menyedihkan,,,, Makanya Safety Riding…..!!! – Part 1