AHM,, Mau Pilih Menguasai Volume apa Image…..?? [Segmen Sport]

Sales Volume or Image Product….??

MansarPost – Brosist sobat pembaca setia,, sepedamotor segmen matik dan bebek sejatinya sudah digenggam erat oleh Honda (AHM) sejak beberapa tahun belakangan hingga tahun 2014 lalu… Namun sayang, untuk segmen sport mereka masih termegap-megap menghadapi kedigdayaan Yamaha melalui New Vixion Lightning (NVL) yang sejatinya merupakan motor terlaris ke-4 di Indonesia pada tahun 2014 lalu… Gileee,, motor sport mampu merangsek dalam jajaran motor terlaris di Indonesia, angka penjualannya justru bersaing ketat dengan penjualan segmen motor bebek dan matik… Two thumbs up…

Penguasa Segmen Sport Tanah Air - Yamaha New Vixion (NVL)

Beberapa pihak menilai bahwa Honda tidak akan tinggal diam atas kedigdayaan Yamaha di segmen sport,, senjata utama mereka “gunung bawah laut – plant 4A (pabrik)” yang disinyalir akan difokuskan untuk segmen sport ini sedang dipersiapkan dan mungkin beberapa bulan kedepan akan segera menyembul keluar permukaan dengan kemampuan produksi 500ribu unit per bulan… (sumber)

Sebetulnya posisi Honda pada umumnya memang cenderung untuk selalu diuntungkan,, brand yang sudah mengakar kuat, dan sumber daya yang besar adalah salah dua senjata utamanya… Hanya saja di segmen sport IMHO yang lebih berperan saat ini adalah sisi desain atas produk sport itu sendiri,, jadi brand besar tanpa desain yang mumpuni tetap tidak akan bisa serta merta menaikkan jumlah penjualan produk itu sendiri,, pun begitu halnya dengan kapasitas produksi yang besar,, percuma kapasitas produksi besar jika tingkat penyerapannya di pasar kecil,, yang ada stock malah semakin menumpuk…

Sales Icon

Perkara menang atau kalah dalam hal penjualan, pun sebetulnya bukan diukur melalui desain secara langsung,, desain hanyalah salah satu faktor penentu keberhasilan suatu produk dalam hal penjualan… Penjualan itu sendiri ukuran mutlaknya adalah volume, atau jumlah produk yang bisa dijual secara keseluruhan,, jadi ukurannya bisa dikuantifikasikan (diukur)… Melihat sumber daya Honda yang besar dalam hal kapasitas produksi,, sebetulnya mudah bagi Honda jika hanya sekedar bertarung dalam hal jumlah produk yang bisa dijual (volume),, apalagi khaan Honda lumayan dikenal sebagai pabrikan yang suka menyerang kompetitor secara gerondolan,, atas-bawah kiri-kanan diserang habis-habisan, entah itu sandwich strategy atau donut strategi,, yang jelas pasar digelontor dengan berbagai produk yang beraneka ragam…

Terkait dengan segmen sport yang masih belum bisa digenggam hingga kini,, IMHO kayaknya mudah bagi Honda untuk bisa menguasai segmen tersebut, namun mungkin hanya penguasaan sebatas volume penjualan saja,, bukan secara image produk per produk,, maksudnya jika kita adu CB150 vs NVL atau CBR150 vs R15, Honda akan kalah disini,, namun jika yang diadu adalah total penjualan motor sport secara keseluruhan dari semua produk, Honda tetap mempunyai kesempatan besar disini… Hanya saja,, apakah Honda mau melakukan hal ini,, apakah Honda mau jika menangnya itu secara gerondolan,, walau secara head to head produk doi kalah….?? Jika Honda mau maka bisa jadi kedepan segmen sport Honda akan banyak terjadi diferensiasi…..!!!
Okkee,, sekian unek-unek dari mansarpost,, mohon dikoreksi jika salah,, semoga berguna….

BACA JUGA :

• Perbandingan Honda Vario 125 vs Yamaha Aerox 125 : Spesifikasi Mesin, Harga, Galeri Foto dll..
• Perbandingan Penjualan Honda Sonic 150 R vs Suzuki Satria F150 vs Yamaha MX King 150 – AISI September 2015
• Penjualan Honda New CB 150 R (Facelift) vs Yamaha New Vixion Advance (NVA) – AISI September 2015
• Otomotif : Honda New CB150 dan Yamaha NVA,, masing-masing Punya Keunggulan,, Performanya New CB Unggul Tipis..
• Perbandingan Power/Torsi on Dyno, Akselerasi dan Konsumsi BBM Honda CB 150 Facelift vs Yamaha New Vixion Advance oleh Motorplus..
• Adu Tampang Depan Honda CB 150 R (Facelift) vs Yamaha New Vixion (Advance) – Dahulu dan Sekarang..
• Niiih Ada Juga Video Adu Drag Honda Sonic 150 R vs Yamaha MX King 150 – Panjang Track 800 meter..