Dilema Suzuki, Mau Maen di Segmen Blue Ocean pun (takutnya) Masih Kurang Dilirik Konsumen…
Suzuki Dilemma
MansarPost – Strategi, adalah salah satu faktor penentu terkait sukses atau tidaknya sebuah organisasi… Dengan strategi yang pas (sesuai dengan sumber daya yang dimiliki),, maka hasil yang didapat akan lebih maksimal… Dalam persaingan roda dua tanah air, strategi dijabarkan dalam beberapa segmen kecil seperti strategi dalam hal desain produk, teknologi mesin hingga segmen pasar yang dituju… Salah satu contoh kongkrit terkait strategi dalam hal segmen pasar yang dituju adalah strategi dari pabrikan Kawasaki dahulu kala dimana pasar yang dituju adalah pasar yang pada umumnya masih belum ada pesaing aka bermain di segmen blue ocean…
Lain Kawasaki, lain pula Suzuki, doi seolah bimbang, main di segmen bebek sudah banyak lawan berat disana, meskipun sang Satria masih berdiri tegar, namun untuk produk lainnya agak kurang terurus, seolah bimbang dalam melanjutkan strategi, inovasinya di segmen bebek jadi terkesan mandeg… Satu ladang sama belalang, pun begitu halnya di segmen matik, strateginya hampir mirip dengan segmen bebek, yakni mencoba mengikuti arus desain produk-produk mainstream,, matik kompak dengan dek rata..
Dahulu kala, sebetulnya arah strategi pabrikan Suzuki agak-agak ke arah desain yang anti mainstream, yakni mencoba memasarkan produk dengan dek yang tidak rata melalui Suzuki Skywave dan Hayate… Sayang penerimaan pasarnya-pun tidak begitu bagus hingga produksinya terhenti dengan sendirinya, Suzuki hanya fokus di Nex sahaja yang mana pesaing di kelas ini amat sangat lah kuat-kuat…
Inilah dilemanya pabrikan Suzuki,, mau bermain di segmen mainstream, banyak pemain kuat disana,,, mencoba peruntungan diferensiasi dengan bermain di segmen anti main stream-pun doi kurang begitu dilirik (kecuali Satria F150)… Mau bermain moge dan skutik premium juga lagi-lagi berat, trio pabrikan Jepang lainnya sudah mulai merambah segmen ini… Soooo,, permasalah ini harus segera dicari solusinya, jika masih begini terus, maka bukan tidak mungkin penjualan di bulan-bulan ke depan Suzuki akan disalip oleh pabrikan Kawasaki…
Suzuki,, saatnya bekerja keras…
Sekian dari mansarpost,, mohon dikoreksi jika salah,, semoga berguna….
BACA JUGA :
- Fix : Harga All New Suzuki Satria F150 (Facelift) Injeksi 21,65 Juta dan 21,95 Juta (Livery MotoGP & Black Fire) OTR Jakarta.. Selisih 400 Ribuan dengan Produk Kompetitor..
- All New Suzuki Satri F 150 Sudah Sampai ke Tangan Konsumen…?? Wuuihh, Cepet Banget…!!
- Harga All New Suzuki Satria F150 Injeksi 28 Jutaan…?? Moga aja Cuma Salah Ketik,, 20,8 Juta Bolehlah..
- Leaked : All New Suzuki Satria FU 150 Injeksi (Mayor Facelift) 2016…!!
- Suzuki SV 650, Boleh lah jadi Acuan Desain GSX Kelas 150cc, Tinggal Ganti Model Headlamp aja..
- Suzuki Ecstar MotoGP Goes to Jakarta Indonesia…?? Buat Syuting Iklan Satria Injeksi kahhh…??
- Suzuki Ecstar melalui Maverick Vinales sabet Gelar Rookie of the Year MotoGP 2015 – Selamat….!!!
Kobayogas
16 Februari 2015 at 8:47 pm
Wowww blue ocean, blm.paham banget istilah itu nih
http://kobayogas.com/2015/02/16/pojok-sharing-efek-penggunaan-bahan-bakar-premium-pada-ruang-bakar-hitam-berjelaga/
SukaSuka
mansarpost
16 Februari 2015 at 8:49 pm
Wuuiihh,, mang kobay lagi mengudara niihh, cepet banget… 😀
Blue ocean,, lawannya “butek” ocean om… 😀
SukaSuka
Kobayogas
16 Februari 2015 at 9:01 pm
Wkwkwkkw
SukaSuka
k5538gl
17 Februari 2015 at 9:04 am
mungkin penjualan di sini kalah, tapi kalau penjualan ke luar sudah bisa memenuhi kapasitas produksi, gak masalah kan?
sekedar perbandingan, (sori, melenceng jauh) saya kerja di indurtri furniture yang juga buka showroom di ibukota. soal penjualan jangan bandingkan dengan C***dra K***a, L***na, dan brand ternama lainnya (pasti tau kan ?), kami kalah jauh. tapi faktanya mesin produksi kami tidak pernah berhenti, bahkan sampai over time. kenapa? ya karena kami lebih banyak jualan di luar.
nah sekarang, adakah blogger yang mencoba mensurve apakah mesin produksi di pabrik suzuki sampai terhenti beroperasi karena penjualan yang seret? ataukah produksi jalan terus untuk memenuhi permintaan luar?
SukaSuka
mansarpost
17 Februari 2015 at 9:09 am
Siiiippppp,, mantap nihh kang komennya… Sebelumnya pengen sempet disinggung juga di artikel terkait masalah ekspor sebagai solusi atas dilema yang ada,, tapi tak tahan, nga jadi diulas, maksud hati buat memancing diskusi,, ehh ternyata bener, akang komennya ke arah sana… 😀
Sayang data rincian ekspor produk agak sulit didapat kang…
SukaSuka
k5538gl
17 Februari 2015 at 9:15 am
memang susah kalo pake data-data export yang njlimet, tapi cukup tanya kalo punya temen yang punya hubungan dalam, mesin produksinya jalan terus nggak? itu indikator utama.logikanya nggak mungkin kan terus berproduksi kalau nggak bisa jual.
karena saya merasa ada yang aneh sama suzuki “nggak laku, tapi enggan berpromosi”. nggak mungkin kalo mereka nggak butuh duit. jadi kemungkinan permintaan dari luar sudah mampu memenuhi kapasitas produksi ??
SukaSuka
mansarpost
17 Februari 2015 at 9:17 am
Kemarin asumsinya karena produk-produk lain dihentikan produksinya dan hanya fokus di satria n nex address…
Orang dalem juga nda ada link kang…
SukaSuka
mansarpost
17 Februari 2015 at 9:11 am
BTW plat K niihh kang,, daerah mana kang, Demak, Jepara, Kudus, Pati….?? 😀
SukaSuka
k5538gl
17 Februari 2015 at 9:17 am
sentra Furniture Bro, Jepara
SukaSuka
mansarpost
18 Februari 2015 at 12:02 am
Waaahh Jepara toohh,, kemarin dulu sempet mampir sejenak waktu ke bandengan..
Salam sukses untuk kota Kartini kang… 😀
SukaSuka
jtxmisc
17 Februari 2015 at 1:14 pm
mantap mas infonya ini, jadi bisa lebih mengetahui tentang dunia ini 🙂 , Adrienne
SukaSuka
mansarpost
18 Februari 2015 at 12:03 am
Misami kang/sist… 😀
Terima kasih sudah mampir… 😀
SukaSuka
UpinUpiL
18 Februari 2015 at 1:11 am
Mesakke yo kang
Mbok dilarisi dagangane
Motor pertamaku dulu ….. Cristal
Sekarang pindah ke lain hati
SukaSuka
mansarpost
18 Februari 2015 at 6:25 am
Huahahaha,, sama kang, dulu udah pernah smash..
Satria masih ada juga.. 😀
SukaSuka