Yamaha Byson Fi – Facelift 2015,, Jok Model Split Seatnya Keren, Sayang Sektor Mesin Terlihat Kopong..

Yamaha Byson Facelift 2015 – The Split Seat Model is Cool, but Engine Area Looks Like a Gixxer 150, is a Little Chink

MansarPost – Brosist sobat pembaca setia,, melalui banyaknya spyshoot dan bocoran Yamaha Byson facelift injeksi yang sudah beredar beberapa hari belakangan ini, tentunya rasa penasaran kita semua akan calon produk baru Yamaha ini sudah agak sedikit terobati ya.. Sebetulnya modelnya siih sudah lama muncul di India sana, cuma mungkin sebagian dari kita masih penasaran, karena bisa saja ada beberapa detil perbedaan antara Byson injeksi di India dengan model yang akan diluncurkan di Indonesia.. Nyatanya perbedaan desain yang ada mungkin hanya sektor mudguard saja, dimana di India sana, modelnya lebih besar (biasa disebut sari-guard)..

Yamaha Byson Facelift - Modelnya sama dengan FZ-16 V 2.0 India, hanya beda sari-guard

Yaaapp,, sebagian ada suka sama model Byson facelift ini, dan sebagian lainnya berpendapat bahwa model Yamaha Byson saat ini masih lebih bagus ketimbang faceliftnya.. Wajar ya, tergantung selera masing-masing saja (subjektif).. Namun demikian, melihat perubahan yang ada kini,  mungkin sebagian besar setuju jika mansarpost menyebut bahwa model joknya kini lebih keren dibanding versi lawas..?? Yaaahh, hal ini karena sang facelift sudah mengadopsi jok model split seat ala R15, R25 dan MT25.. Walaupun ergonomi joknya mirip dengan versi lawas, namun tetap lebih terkesan sporty jika dibandingkan dengan old Byson.. Yaaahh pokoknya ada suatu kelebihan tersendiri laah, sekalipun jika kita bandingkan dengan jok punya Yamaha NVL (model joknya masih menyatu),, jok Byson facelift masih lebih ganteng.. 😀

Dibalik kelebihan yang ada tersebut,, ada juga kelemahannya brosist.. Sama seperti di atas, kelemahan desain yang akan kita bahas tidak berfokus pada desain buritan, muffler, dan desain bagian lain yang tingkat subjektifitasnya berbeda jauh (ada yang suka dan ada yang tidak suka).. Kelemahan ini adalah kelemahan yang nyaris diamini oleh sebagian besar konsumen.. Sektor apa gerangan…?? Yaaapp,, sektor mesin yang terlihat lowong aka kopong aka renggang.. Terlalu banyak celah terlihat di sektor tersebut.. Hal ini tidaklah ubahnya bak mesin Suzuki Gixxer 150 yang dahulu juga dikeluhkan oleh sebagian besar pemerhati otomotif dalam negeri karena terlihat kopong.. Tidak bisa dipungkiri, walaupun hanya sekedar urusan “penglihatan” dan itupun hanya dari sudut pandang tertentu saja,, hal ini tetap dianggap krusial.. Sepertinya di Indonesia ini faktor “terlihat ganteng” jauh lebih utama dibandingkan faktor lainnya..

Sektor mesin Byson Facelift terlihat kopong, sama seperti Suzuki Gixxer 150

Yaaapp,, itu adalah kelemahan dari sisi eksterior brosist,, sektor daleman aka dapur pacunya masih belum.. Looh bukannya mesin lebih oke,, khan model facelift ini sudah pakai injeksi..?? Yaaapp benar, namun jika kita melihat spesifikasi mesinnya di India sana, kemungkinan bakal ada sedikit penurunan di sektor tenaganya brosist.. Power sang Byson facelift disana (FZ-16 V 2.0 Fuel Injection) hanya sebesar 13,1 PS saja.. Jika spek mesin Byson facelift versi Indonesia ini sama dengan spek disana, berarti ada penurunan sekitar 0,9 PS, karena power Yamaha Byson saat ini mencapai 14 PS.. Namun demikian bobotnya juga turun 3 kg dari 135 kg menjadi 132 kg (tetep aja jarang dilirik).. Yaaahh semoga saja powernya tidak turun dari versi lawas ya,, yang turun cukup satu aja, harganya..

Yaaahh mungkin itu sekelumit kelebihan dan kekurangan yang ditawarkan sang Byson facelift menurut mansarpost,, mungkin bisa berbeda dengan pandangan brosist sekalian.. Yang jelas teknologi pengabutan bahan bakar motor ini sudah setingkat lebih maju brosist, injeksi dengan mesin blue core..!!
Okkkee,, sekian dari mansarpost,, mohon dikoreksi jika salah,, semoga berguna..

BACA JUGA :

• Yamaha MT-15 aka M Slaz (Thailand),, Bagaimana Kemungkinan Positioningnya Nanti…?!?!?
• Yamaha MT-15 Terpantau di Makassar, Warnanya Merah Hitam Brosist…!!
• Hot – Tampak Jelas Headlamp Yamaha Aerox 125, Bentuk V Perpaduan Xeon 125 + YZF R25…!!
• Akhirnya Terkuak, ini Dia Tampilan Batok Yamaha Aerox 125, Lampu Sein Terpisah dengan “V Windshield”…!!
• Ternyata yang Nongol Yamaha MT-10 je,, Varian MT dengan Basis Mesin YZF R1…!! #EICMA2015
• Otomotifnet : Gosipnya Yamaha MT 15 Bakal Tampil di Ajang Otomotif EICMA Milan 2015.. Josss…!!
• Penampakan Yamaha Aerox 125 Semakin Jelas – Tampak Belakang ala New Vixion, Depan ala R25…!!