Uji Pertalite vs Premium vs Pertamax oleh Otomotifnet terkait Tenaga, Konsumsi BBM dll, Lengkap….!!!
Pertalite (RON 90) vs Premium (RON 88) vs Pertamax (RON 92)
MansarPost – Hal awal yang bisa kita ketahui dari perbedaan antara Pertalite, Premium dan Pertamax tentu adalah nilai oktannya, yakni RON 90 (Pertalite), RON 88 (Premium), dan RON 92 (Pertamax Biasa – warna Biru).. Naaahh mengenai perbedaan riilnya di lapangan, tentunya brosist sekalian masih pada penasaran khan, utamanya terkait pengaruh dari masing-masing jenis BBM tersebut terhadap tenaga, konsumsi bahan bakar, hingga pengaruhnya terhadap kebersihan ruang bakar..
Premium vs Pertalite vs Pertamax
Naaahh,, kebetulan brosist, pihak Otomotifnet sudah melakukan pengujian lapangan terhadap tiga jenis bahan bakar yang sudah mansarpost sebutkan di atas.. Mau tahu hasilnya seperti apa…?? Yuuuk dilanjut..
*Note : Motor yang dijadikan objek uji coba BBM ini adalah Yamaha Jupiter MX King 150, dimana rasio kompresinya sebesar 10,4 : 1
TENAGA
Secara teori, seharusnya semakin tinggi bilangan oktan, semakin bagus pembakarannya dan semakin besar pula tenaga yang didapat.. Hal ini rupanya bukan sekedar isapan jempol semata brosist, ada bukti data konkritnya, seperti :
Hasil dyno test Premium vs Pertalite vs Pertamax
* Hasil Dyno Test
Premium (RON 88)
Tenaga maksimum : 13,33 dk @ 8.650 rpm
Torsi maksimum : 12,45 Nm @ 6.900 rpm
Pertalite (RON 90)
Tenaga maksimum : 13,38 dk @ 8.650 rpm
Torsi maksimum : 12,64 Nm @ 6.800 rpm
Pertamax (RON 92)
Tenaga maksimum : 13,58 dk @ 8.650 rpm
Torsi maksimum : 12,81 Nm @ 6.750 rpm
Terlihat khaan, power dan torsi meningkat seiring dengan meningkatnya bilangan oktan bahan bakar.. Hasil yang diperoleh Pertalite berada diantara Premium dan Pertamax..
* Hasil Tes Akselerasi
Premium (RON 88)
0-60 km/jam : 4,8 detik
0-80 km/jam : 7,9 detik
0-100 km/jam : 14,3 detik
0-100 meter : 7,7 detik
0-201 meter : 11,9 detik
0-402 meter : 19 detik
Pertalite (RON 90)
0-60 km/jam : 4,7 detik
0-80 km/jam : 7,8 detik
0-100 km/jam : 14,1 detik
0-100 meter : 7,5 detik
0-201 meter : 11,7 detik
0-402 meter : 18,8 detik
Pertamax (RON 92)
0-60 km/jam : 4,7 detik
0-80 km/jam : 7,7 detik
0-100 km/jam : 13,8 detik
0-100 meter : 7,3 detik
0-201 meter : 11,5 detik
0-402 meter : 18,6 detik
Terlihat juga khaan, waktu yang dibutuhkan untuk berakselerasi semakin menurun seiring dengan meningkatnya bilangan oktan bahan bakar.. Hasil yang diperoleh Pertalite juga sama, berada diantara Premium dan Pertamax..
KONSUMSI BBM
Agak menarik niih brosist,, jika di sektor tenaga ketiga jenis bahan bakar hasilnya nyaris berbeda semua, maka di sektor konsumsi bahan bakar ini kemampuan Pertamax dan Pertalite sama, hanya Premium saja yang berbeda..
Perbandingan konsumsi BBM Premium vs Pertalite vs Pertamax
– Premium (RON 88) : 2,5 liter/100 km
– Pertalite (RON 90) : 2,4 liter/100 km
– Pertamax (RON 92) : 2,4 liter/100 km
Note : Rute yang dilalui yaitu
Kebon Jeruk –> Ciputat –> Alam Sutra –> Ciledug –> Kebon Jeruk
Tester 1 orang yang sama
Tinggi Badan : 173 cm
Berat Badan : 63 kg
LAIN-LAIN
* Gejala ngelitik
– Premium (RON 88) : YA
– Pertalite (RON 90) : TIDAK
– Pertamax (RON 92) : TIDAK
* Tambahan Aditif Pembersih (pengaruhnya terhadap kebersihan ruang bakar)
– Premium (RON 88) : TIDAK
– Pertalite (RON 90) : YA
– Pertamax (RON 92) : YA
* Harga
– Premium (RON 88) : Rp 7.400
– Pertalite (RON 90) : Rp 8.400 (masa promo), Rp 8.700 (normal)
– Pertamax (RON 92) : Rp 9.300
* Catatan
Hasil tes dengan menggunakan motor yang berbeda, sangat memungkinkan terjadinya perbedaan, hanya mungkin kecenderungannya saja yang masih mirip-mirip..
Sumber : disini, disini dan disini
mansarPost 
sukmahandayani56
13 Agustus 2015 at 11:03 pm
lawas ra mampirr… absen sek
SukaSuka
sukmahandayani56
13 Agustus 2015 at 11:10 pm
harga selisih 1000 masa promo klo normal selisih 1300..
sma ron 88.
ron 88:90 beda 0,5dk
tapi ron 90:92 beda 0,20dk
selisih sama² 2 ron..
kok gtuu..?, gak sama? pdahal sama selisih 2 ron..?
mohon pencerahan dari semua suhu..bagi ilmu..ane tunggu…
SukaSuka
mansarPost
14 Agustus 2015 at 11:43 am
Jooooss.. 😀
SukaSuka
sukmahandayani56
13 Agustus 2015 at 11:10 pm
harga selisih 1000 masa promo klo normal selisih 1300..
sma ron 88.
ron 88:90 beda 0,5dk
tapi ron 90:92 beda 0,20dk
selisih sama² 2 ron..
kok gtuu..?, gak sama? pdahal sama selisih 2 ron..?
mohon pencerahan dari semua suhu..bagi ilmu..ane tunggu…
SukaSuka
fardhanyandex
14 Agustus 2015 at 11:27 am
mungkin karena pertalite menggunakan aditif pembersih seperti pertamax. sedangkan premium tidak menggunakan nya. mungkin itu penyebab nya
SukaSuka
mansarPost
14 Agustus 2015 at 11:53 am
Jadinya agak mahalan ya kang..
SukaSuka
sukmahandayani56
14 Agustus 2015 at 1:50 pm
Gtu yaaaa..?
SukaSuka
mansarPost
14 Agustus 2015 at 11:49 am
Yaaapp,, selisih power maksimum antara RON 88 dan 90 = 0,05 dk,, agak kecil jika dibandingkan selisih antara RON 90 dan 92 = 0,20 dk..
Kalo dari sumbernya, dijelaskan bahwa sebetulnya selisihnya lumayan besar juga,, hanya saja tidak merata di semua RPM, hanya terjadi di RPM 4700 s.d 7400 RPM saja, pada rentang dimana torsi maksimum didapat..
SukaSuka
sukmahandayani56
14 Agustus 2015 at 1:51 pm
Ooo brti kembali ke tergantung putaran mesin lagii…gitu po..?
SukaSuka
mansarPost
14 Agustus 2015 at 2:03 pm
Kalo menurut ane pribadi sih karena rasio kompresi MX King ini cocoknya minum Pertamax, makanya tenaga naik nyaris di semua rpm.. Pertalite juga cocok sebetulnya, cuma mungkin hanya sebatas buat ngilangin gejala ngelitik doang.. cmiiw
Masalahnya ane juga belom pernah nyoba Pertalite soalnya kang, belom ketemu.. 😀
SukaSuka
sukmahandayani56
14 Agustus 2015 at 5:27 pm
Di kampung ane blom adaaa sama sekali
SukaSuka
mansarPost
14 Agustus 2015 at 8:27 pm
Sama kang.. 😀
SukaSuka
sukmahandayani56
14 Agustus 2015 at 8:28 pm
Kapan ke semarang katanya mau kesemarang..jangan lupaa mampirrr… Panturaa jayaaa
SukaSuka
mansarPost
14 Agustus 2015 at 8:33 pm
Ini udah di Semarang kang, sejak kemarin rabu..
SukaSuka
sukmahandayani56
14 Agustus 2015 at 8:34 pm
Gtuuu yaaaa mainnn atuhhh… Klo balik lagi ke njrakata…
Ane perbatasan pekalongan pemalang kang
SukaSuka
mansarPost
14 Agustus 2015 at 8:37 pm
Ane numpak kereta kang.. 😀
SukaSuka
sukmahandayani56
14 Agustus 2015 at 8:38 pm
Gtuu yaaaa… Ydahh salam buat kluargaaa dan smoga lantjar djaya
SukaSuka
mansarPost
14 Agustus 2015 at 8:49 pm
Siiiaaaaapp.. 😀
SukaSuka
sukmahandayani56
14 Agustus 2015 at 8:39 pm
Kirainn naik mboiiil mpribandiii…
Maknee ane nawarinn wkwkwk scaraa tau sndiri blogger kondang..
SukaSuka
mansarPost
14 Agustus 2015 at 8:49 pm
Blogger COMBERAN ini mah kang, bukan kondang.. 😀
SukaSuka
sukmahandayani56
14 Agustus 2015 at 8:51 pm
Aminnn ajja atuh kang siapa tau jadi bnerann
SukaDisukai oleh 1 orang
mansarPost
14 Agustus 2015 at 8:56 pm
Amiiiinn..
Siappp kang… 😀
SukaSuka
jhon
1 Juli 2016 at 10:10 pm
Beda 1300/liter dengan perbedaan cuma seupil. Mending pake premium. Pemborosan make pertalite. Untuk motor kompresi 9:1 pake premium aja.gak bakalan gelitik,di pake 10 tahun juga gak bakal gelitik. Pengaruh nya cuma di kerak ruang bakar aja. Klo menurut saya,kompresi mesin 10:1 kebawah. Aman aman aja pake premium.100.000km juga gak bakal gelitik.
SukaSuka
FBY Jass jess joss Beli..? Kaga.
31 Maret 2017 at 9:24 am
Premium bensin biasa.
Pertalite menggunakan aditif pembersih tp zat aditif utk meningkatkan akselerasi tdk ada.
Pertamax memakai pembersih + zat zat aditif utk meningkatkan akselerasi
Pertamax VS Shell Super, sama2 oktan 92. soal akselerasi+performa,bagusan pertamax..
silahkan cek brohh…
sy udah test ndri,pke NVL.
SukaSuka
RF
14 Agustus 2015 at 2:41 pm
Pertamax tetap lebih jozz.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor matic di Google play Gan.
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.appliction.servisberkalamotormatic
SukaSuka
mansarPost
14 Agustus 2015 at 8:26 pm
Harga nggak pernah bohong*.. #selama rasio kompresinya cocok..
SukaSuka
joko setiono
3 April 2016 at 8:19 pm
Trim.s infox
SukaSuka
takdir
22 Mei 2016 at 2:17 pm
Numpang coment bro, sy sdh coba pertamax dg premium rasanya lbh joss tarikan nya premium motor sy mx king,kenapa yaa….
SukaSuka
Lucky Marbun Jr.
20 Juni 2016 at 11:27 am
kalau untuk massa jenis pertalite, pertamax dan premium nya berapa ya gan,..???
SukaSuka
jhon
1 Juli 2016 at 10:17 pm
Sesuaikan dengan kebutuhan mesin bro. Kompresi 10:1 kebawah gak akan masalah pake premium. Di tenggakin pertamax juga gak bakal kerasa perbedaannya. Kompresi segitu Gak bakal gelitik pake premium. Toh upah bongkar mesin juga gak mahal mahal amat. Berapa sih biaya bongkar mesin? Paling 500ribu/ 10 tahun. Klo pake pertalite rugi 1300/liter di banding premium. Kali aja selama sepuluh tahun berapa liter pertalite anda habiskan. Jauh lebih mahal dari upah “skir klep” yang cuma 100 ribu/ 8 tahun. Mending pake premium.
SukaSuka
Bimo
30 Agustus 2016 at 10:08 pm
hasilnya rada beda yah kalau dites dimobil, ane liat di otomotifnet dot com & hasilnya begini
Premium 1:11 liter/km
Pertalite 1:13 liter/km
Pertamax 1:14 liter/km
jadi malah pertamax yg paling awet untuk konsumsi tapi tentu aja harganya yg paling mahal 🙂
SukaSuka
FBY Jass jess joss Beli..? Kaga.
31 Maret 2017 at 9:38 am
Pakai BBM sesuai kompresi mesin.
dh,gt ajaa.
SukaSuka
Ade
23 Oktober 2016 at 4:11 pm
mantep nih jadi artikelnya
http://otodrift.com/20-konsep-modifikas-nissan-grand-livina-terbaru/
SukaSuka
Naufal Elhadi
7 Mei 2017 at 12:54 am
aku udah coba fullkan tangki memakai premium, aku lakukan pengetesan sAMPAI HABIS, HANYA sampai 150 km, aku coba lago full kan tangki lagi pakai pertamax sampai habis hanya 146 km.
dg memakai motor Vario.
jelas disini lebih irit pakai premium, lalu bagaimana pendapat anda?
SukaSuka