Perbandingan Honda Vario 125 vs Yamaha Aerox 125 : Spesifikasi Mesin, Harga, Galeri Foto dll..
MansarPost – Yamaha Aerox 125, hadir secara resmi untuk meneruskan cita-cita Yamaha Xeon series untuk bertarung di kelas mid-end melawan Honda Vario series, khususnya Vario 125 eSP..
Naah bagi sobat pembaca yang sedang bimbang, berikut secuil data yang sekiranya bisa dijadikan bahan masukan sebelum keputusan diambil.. Perbandingan Honda Vario 125 vs Yamaha Aerox 125 LC dalam hal spesifikasi teknis mesin, perbandingan harga, tipe varian dll..
SPESIFIKASI
Spesifikasi Honda Vario 125 :
– Mesin sama dengan model lawas (yang non LED), 4 langkah SOHC,
Berpendingin Cairan
– Diameter x langkah : 52,4 x 57,9 mm
– Volume langkah : 124,8 cc
– Perbandingan kompresi : 11,0 : 1
– Daya maksimum : 8,3 kW / 8500 rpm
– Torsi maksimum : 10,8 Nm / 5000 rpm
– Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
– Starter : Pedal dan elektrik
– Busi : ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9
– Sistem Bahan Bakar : Injeksi (PGM-FI)
Dimensi
– Panjang : 1.921 mm
– Lebar : 683 mm
– Tinggi : 1.096 mm
– Jarak Sumbu roda : 1.280 mm
– Ground Clearance : 135 mm
– Berat Kosong : 109 kg
– Kapasitas Box bagasi : 18 liter
Spek lainnya
– Kapasitas minyak pelumas : 0,8 liter pada pergantian periodik
– Transmisi : automatic, V-Matic
– Sistem pengapian : full transistorized, batterai
– Tipe Rangka : Backbone
– Suspensi depan : teleskopik
– Suspensi belakang : lengan ayun – shock breaker tunggal
– Ukuran Ban depan : 80/90/14 Tubeless
– Ukuran Ban belakang : 90/90/14 Tubeless
Rival
Spesifikasi Yamaha Aerox (Aerodinamis + X-treme) 125 LC (Liquid Cooled):
– Mesin Liquid cooled, 4-stroke, SOHC
– Diameter x Langkah : 52,4 x 57,9 mm
– Rasio Kompresi : 10,9 ± 0.4 : 1
– Daya Maksimum : 8,4 kW / 9000 rpm
– Torsi Maksimum : 10,4 Nm / 6500 rpm
– Sistem Starter : Elektrik dan kick starter
– Sistem Pelumasan : Basah
– Kapasitas Oli Mesin Total = 0,90 L ; Berkala = 0,80 L
– Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection
– Tipe Kopling : Kering, sentrifugal
– Tipe Transmisi : V-belt automatic
Dimensi
– Panjang : 1.857 mm
– Lebar : 742 mm
– Tinggi : 1.070 mm
– Jarak Sumbu Roda : 1.265 mm
– Ground Clearance : 135 mm
– Tinggi Tempat Duduk : 760 mm
– Berat Isi : 102 kg
– Kapasitas Tangki Bensin : 3,8 Liter
Rangka
– Tipe Rangka : Underbone
– Suspensi Depan : Teleskopik
– Suspensi Belakang : Unit swing
– Ban Depan : 70/90-14M/C 34P
– Ban Belakang : 100/70-14M/C 51P
– Rem Depan : Disc brake
– Rem Belakang : Drum brake
Kelistrikan
– Sistem Pengapian : TCI
– Battery : YUASA/YTZ5S
– Tipe Busi : NGK/CR7E
HARGA
– Vario 125 : 17,5 juta (Rp 17.500.000) untuk varian standar dan 18,1 juta (Rp 18.100.000) untuk varian ISS (Idling Stop System)
– Aerox 125 : 18,2 juta (Rp 18.200.000)
GALERI FOTO
– Honda Vario 125
– Yamaha Aerox 125
Semoga bermanfaat..
Sumber 1
Sumber 2
Kobayogas
24 Januari 2016 at 9:59 am
wah dia kembali
http://kobayogas.com/2016/01/24/review-dan-test-ride-new-tvs-apache-rtr200-terbukti-perubahannya/
SukaSuka
Yudakusuma
24 Januari 2016 at 10:51 am
Sebenarnya dua duanya sama sama asik, tapi aerox bekas mesin xeon ini apa karakternya masih sama dengan xeon : lemot dan haus?
===========
Wih Datsun GO Cross Siap-Siap Meluncur di Tahun 2016, Bakar Pasar LCGC!
http://wp.me/pjIYW-1Xw
SukaSuka
giant
3 April 2016 at 4:48 pm
aerox mas mantap ..sy pernah coba tarikannya lbh responsif dr xeon…
SukaSuka
Supono Wahyudi
24 Januari 2016 at 3:43 pm
Aerox
http://ru88ercookie.com/2016/01/24/bentuk-jelas-honda-supra-x-150/
SukaSuka
blog.lombokceplus
25 Januari 2016 at 8:05 am
Mirip
http://lombokceplus.blogspot.co.id/2014/10/cara-efektif-membersihkan-kerak-yang.html?m=1
SukaSuka
tiyawann
12 April 2016 at 6:55 am
Cakepan vario lah😀😀
SukaSuka
djoko
23 April 2016 at 9:19 am
Sebelum di indonesia,,aerox sudah ada di pasar Eropa
SukaSuka