Honda Mengirimkan “Bala Tentaranya” ke Negara Filipina – Kayak Aliansi Sinobi aja Niiih.. 😀
Honda Beat Exports to the Philippines
Ekspor All New Honda Beat eSP ke Filipina
MansarPost – Brosist sobat pembaca setia,, membaca judul artikel tentang ekspor Honda Beat ke negara tetangga Filipina dari vivanews (klik disini), raut wajah langsung mesem-mesem nga jelas sambil menahan tawa.. 
judulnya benar-benar menarik menurut mansarpost..
Flagship – CBU – Pricing Strategy, Ketika “Harga” Menjadi Value…
Flagship – CBU – Pricing Strategy [opinion]
Honda PCX - Produk CBU - Flagship Honda
MansarPost – Brosist sobat pembaca setia,, beberapa hari yang lalu sudah kita bahas perkara transfer pricing dan kaitannya dengan overprice atau tidaknya suatu produk…
Transfer Pricing dan Overprice [Undervalue]
Jujur saja brosist, dari segi bahasa artikel, saat itu mansarpost memang lebih menekankan kepada sisi kontroversi atas fenomena tersebut,, jadi seolah-olah produk dari pabrikan tertentu itu overprice…
Potensi Pasar Ekspor Sektor Otomotif Indonesia [Pendapat]
Indonesian Automotive Sector Potential for Export Markets [Opinion]
MansarPost – Sobat pembaca setia,, beberapa waktu yang lalu kita udah lumayan banyak membahas tentang perkara ekspor produk otomotif Indonesia ke luar negeri,, hanya saja prestasinya masih kurang memuaskan (data 2013), dimana jumlah produk yang diekspor hanya sebanyak 27 ribu unit saja dari total kapasitas produksi sebanyak 7,8juta unit atau hanya sebesar 0,35% sajaahh dibandingkan kapasitas produksinya…
Eiiiits,, tapi tenang brosist, tahun ini diperkirakan jumlahnya bakal melonjak drastis sehubungan dengan diekspornya Yamaha R series (R15 dan R25) produksi lokal dan juga NVL, lalu dari Kawasaki ada ninja RR Mono, dari Honda juga denger-denger CBR150 udah sampai Vietnam sana… Naaaahh kalo masih kurang nanti ada lagi triple matik, yakni Suzuki Address, Yamaha Mio dan rival abadinya Honda Beat yang kemungkinan keran ekspornya bakal dibuka tahun 2015 mendatang,, dimana volumenya-pun sudah tidak kecil lagi brosist…
Naaah gimana,, makjoooos khan… 😀 Hal ini menandakan bahwa IMHO kualitas produksi sektor otomotif Indonesia sudah mulai bisa diterima negara lain, dan mungkin juga karena faktor biaya produksi yang mungkin lebih kecil dari negara-negara lain di ASEAN…
Inikah Alasan Kenapa Ekspor Roda Dua Indonesia Memble….??
Is This the Reason Why Indonesia Motorcycle Export too Bad….??
MansarPost – Sobat pembaca setia mansarpost,, pasar otomotif khususnya roda dua di Indonesia berkembang sangat pesat, penjualan selalu tumbuh walaupun sempat ada beberapa hal yang menghambat laju pertumbuhannya, namun tren-nya tetap positif, tidak menurun… Mantaap memang, karena itu tandanya perekonomian tetap bertumbuh sehingga produk di pasar masih tetap bisa diserap dengan baik… Satu hal yang sangat disayangkan adalah pertumbuhan tersebut tidak diiringi dengan pertumbuhan ekspornya,, hanya berkutat pada pasar domestik saja… Naaaahhh pertanyaannya sekarang adalah,, kenapa hal tersebut bisa terjadi,, apa memang pasar ekspor kurang sekseeehh,, atau ada alasan lain….?? Berikut alasannya ala mansarpost…
Kualitas Produk
Ini adalah hal pertama kali yang harus dipertanyakan dalam upaya mengekspor suatu produk… Apakah kualitas produk yang akan diekspor sudah bisa memenuhi standar yang ditetapkan “disana”….?? Mungkin saja negara diluar Indonesia sana pengen banget mengimpor produk motor dari Indonesia,, namun ketika diuji oleh pihak berwenang, cuma dapet bintang 1 dari skala 5,, gimana mau tembus ke pasar negara luar,, ya tooohh… Mungkin hanya negara-negara tertentu yang standar kualitasnya dibawah Indonesia saja yang bisa ditembus ya… Kalo mau menembus semua, ya kualitasnya harus lebih baik dari semuanya,, minimal sama….
Kenapa Produk CBU Memiliki Pride yang Lebih Tinggi dibanding Produk Lokal….??
Why CBU Products Pride Higher than Local Products….??
MansarPost – Sobat pembaca setia,, produk yang diimpor langsung secara utuh dari luar negeri atau yang biasa kita kenal sebagai produk Completely Built Up (CBU) memang sangat menarik untuk dibahas,, menarik karena memang hal ini memunculkan fenomena-fenomena unik yang tidak terjadi di negara lain…
Di Indonesia,, motor-motor yang berstatus sebagai motor CBU pada umumnya memiliki pride yang lebih besar dibandingkan produk lokal, ada suatu kebanggaan tersendiri ketika kita memiliki produk CBU… Naaaahh permasalahannya adalah kenapa hal tersebut bisa terjadi, kenapa kok bisa lebih bangga dengan produk luar (CBU),, ada apa dengan produk lokal negara ini….?? Berikut beberapa argumen yang beredar dalam dunia maya dan nyata…
“Potential Hidden Behind the Production of Yamaha Exciter 150 aka Jupiter MX King 150 By Vietnam”
MansarPost – Brosist sekalian,, masih ingat dengan heboh pemberitaan tentang New Yamaha Exciter 150 di Vietnam sana….?? Beragam komentar yang muncul,, ada yang menilai bagus (desainnya),, ada juga yang kurang sreg,, tidak rela jika desain Jupiter MX di Indonesia saat ini diganti dengan model yang seperti itu… Yuuuupp,, memang mansarpost-pun menilainya demikian,, desain Jupiter MX di Indonesia saat ini sudah keren looohhh,, jangan sampai Yamaha mengulangi langkah yang sama seperti refresh produk Jupiter Z burhan dahulu yang setelah refresh penjualan malah turun… Okke skip,, kembali ke judul…
Naaaahhh,, walaupun desain MX King dinggap kurang maknyuus,, tapi tetap kita tidak boleh menyepelekannya brosist,, karena sebetulnya ada potensi besar yang terpendam disana,,,, apa itu brosist….?? Niiihhh dia alasannya…. Read the rest of this entry »
Ridertua Triatmono Edorusyanto Motogokil
mansarPost 